Je zbytečné polemizovat nad tím, že je z jakéhokoli hlediska výhodnější zaparkovat osobní automobil v samostatné garáži než na ulici (na společném parkovišti, pod okny bytu nebo někde jinde). Kromě toho, že garáž je malá dílna (plus sklep, místo na odkládání nepotřebných věcí a tak dále – každý ji využívá po svém), také výrazně prodlužuje životnost vozu.
Mnoho lidí zpochybňuje účelnost stavby budovy z kovového profilu vlastníma rukama, ale ani ten nejhorlivější skeptik nepopírá, že taková stavba je jednou z nejlevnějších možností. Co je třeba zvážit, jak vše naplánovat a správně postavit jednoduchou garáž z kovového profilu – na tyto a další otázky lze odpovědět v tomto článku.
Nebylo by úplně správné dávat nějaká jednoznačná doporučení pro všechny fáze výstavby. Hodně záleží na místě, kde bude garáž umístěna (velikost pozemku, vzdálenost od obytné budovy), přání dodávat elektřinu, studenou vodu, finanční možnosti majitele, zkušenosti ve stavebnictví a mnoho dalších faktorů. Mnohem užitečnější je přezkoumat různé možnosti sestavení krabice pro vaše auto a co přesně si vybrat, čtenář rozhodne sám.
Garážové schéma
Měli byste začít s tímto. Garáž je běžný název pro kryté stání, ale co přesně potřebujeme?
Rozměry
Pokud je box počítán pro 1 osobní automobil, pak jsou parametry 3 x 5 (m) považovány za optimální. To stačí k dodatečné instalaci pracovní plochy (jak vyrobit pracovní stůl, čtěte zde), montáž polic, skříní a podobně. Tedy vybavit si vlastní miniautoservis (domácí dílnu).
Podle toho by měla být krabice na 2 kusy vybavení širší – asi 4,5 m. Zaměřit byste se měli i na značky aut. Koneckonců po vhození do krabice by neměly stát blízko, aby nebylo možné otevřít dveře bez zásahu „souseda“.
Optimální výška je 2,2 – 2,5 m. Například mnoho majitelů automobilů je fanoušky rybaření. Proto bude překrytí pod střechou vhodným místem pro uložení různých rybářských potřeb, gumových člunů a dalších předmětů, včetně domácích potřeb.
Konfigurace krabice
Nejoblíbenější formou garáže je rovnoběžnostěn. Je mnohem jednodušší postavit takovou konstrukci než “skořápku”.
Střecha garáže
Jsou pouze 2 možnosti – jednoduché (ploché) nebo štítové. V zásadě platí, že při montáži garáže z kovového profilu je rozdíl malý, protože ve druhém případě není nutné stavět výkonný krokvový systém, jak se to děje při výstavbě obytných budov. Skutečnost, že spotřeba materiálů bude velká, je mínus, ale zvýšení užitné plochy je plus.
Gates
Jaké budou – otočné, kyvné (jak taková vrata vyrobit – číst), počet křídel, budou v jedné z nich dveře? Všechny tyto nuance by měly být rozhodnuty předem.
Sklep, vyhlídkový otvor
Tyto další „předměty“ se zpravidla nacházejí téměř v každé krabici. A pokud je jáma stále v otázce, pak je skladování potravinových zásob nepostradatelným atributem téměř každé garáže. Při určování jeho velikosti je proto nutné vzít v úvahu výhodnost umístění sklepa a jeho využití.
garážový rám
Z čeho se má stavět? Profesionální plechy mohou v zásadě opláštit cokoliv. Například bar.
Práce se dřevem není náročná, ale je známá jeho nevýhoda – nutnost systematického ošetřování materiálu přípravky proti hnilobě (protipožární bioochrana). Pro takové stavby lehkého typu se proto nejčastěji volí kov. Pro snížení hmotnosti konstrukce je lepší vzít profilované polotovary. Trubky jsou různé – pro garážový rám je vhodnější zakoupit výrobky s obdélníkovým průřezem.
Takové polotovary se mnohem snáze spojují, a dokonce i tehdy, pokud během provozu musíte vyvrtat podpěru (například pro upevnění polic, háčků atd.), Bude to mnohem pohodlnější než dělat otvory v kulatých vzorcích.
kovový profil
Nabídka těchto produktů je poměrně široká.
Разновидность
Pro garáž je výhodnější pořídit “galvanizaci”. Za prvé, plechy potažené polymerem jsou dražší. Za druhé, proces jejich řezání (a to jistě bude muset být provedeno) je mnohem složitější. V soukromém sektoru je hlavním elektrickým / nástrojem při práci se železem bruska. Tepelný dopad v oblasti řezu vede k roztavení polymeru, rozstřikování kovu – k jeho propálení. Proto tato práce vyžaduje zkušenosti. A má smysl utrácet peníze za dražší materiál, pokud zinkový povlak vypadá dobře a v případě potřeby lze garáž snadno natřít jakoukoli barvou?
Možnosti profilu
Pro garáž stačí kovový profil kategorie „C“ nebo „HC“, a to jak na stěny, tak na střechu. Tloušťka – 0,5; výška vlny – ne méně než 20 (mm). Kupovat levnější produkty s označením „8“ nebo „10“ nedává smysl. Takové desky neposkytnou dostatečnou strukturální pevnost. Neustálé vibrace tenkých válcovaných výrobků povedou k tvorbě trhlin, deformaci kovu v místech jeho upevnění pomocí spojovacích prvků. Důsledkem nadměrných úspor jsou časté opravy pokožky.
Na poznámku! Při výpočtu požadovaného počtu listů je třeba vzít v úvahu 2 body:
- Jsou naskládané s malým (asi 15 cm) “přesahem”.
- Při řezání není vždy možné zajistit přesnost řezu podél linie.
Doporučení – při stanovení objemu nákupů válcovaného kovu je potřeba provést úpravu na určitou zásobu (cca 10%).
Technologie výstavby garáží
Nadace
Nízká hmotnost konstrukce umožňuje snadnou stavbu. Technika uspořádání (značení, hloubení, příprava malty atd.) je podrobně popsána na našem webu, stačí vyhledat slovo „základ“. Další věc je zajímavější – jaký typ základů zvolit?
Páska
Nejčastěji najdete doporučení právě na takovém základě, s výhradou – mělkým základem. Ale má smysl to dělat? Kopání příkopu, montáž a instalace výztužného rámu (a ještě ho musíte umět uplést), práce s řešením, nakládání a hutnění, hydroizolace – to vše zvyšuje náklady a prodlužuje dobu výstavby. Navíc je to důležité, protože úplné vytvrzení umělého kamene v celé hloubce bude trvat nejméně 3 týdny.
Možnosti základů
č. 1 – po vykopání malého příkopu po obvodu položit železobetonové nosníky. Takový základ poskytne požadovanou pevnost. Doba výstavby a náklady jsou minimální. Ale je tu problém – jak připevnit stojany z kovových profilů k železobetonu?
č. 2 – totéž, jen místo trámů použít dřevo. Hydroizolace je snadná. Na dně příkopu se po zasypání malého „polštáře“ položí například polyetylenová fólie (silná). O trvanlivosti takového základu můžete polemizovat po dlouhou dobu (železniční pražce jsou důkazem spolehlivosti), ale není pochyb o tom, že instalace rámu bude výrazně zjednodušena.
pilotové založení
Garáž je skvělá volba. Je možné přišroubovat piloty do země (vystačí s průřezem 108) samostatně. Zbývá pouze svařit hlavy a namontovat nosný rám z kanálových nebo profilových lišt příslušných rozměrů.
Sloupec
Můžete použít trubky – kovové nebo azbestocementové. Jediné, co bude třeba udělat, je nainstalovat 3-4 tyče dovnitř každé (pro ztuhnutí) a nalít do dutiny betonovou maltu s jemným plnivem (drcený kámen, oblázky). Pro upevnění nosného rámu na takový základ musí výztužné tyče stoupat nad řezem trubky.
Volba:
Vykopejte díry, nalijte PGS, nainstalujte kovový profil velkého průřezu, zpevněte jej cihlovou bitkou a nalijte maltu.
garážový rám
Po instalaci vertikálních stojanů jsou upevněny vodorovnými kolejnicemi (opět profilovanými) – nahoře, dole a uprostřed. I ve fázi návrhu musíte vzít v úvahu všechny nuance uspořádání garáže – umístění zavěšených konstrukcí (police, skříně). V souladu se schématem jsou instalovány další příčníky, na které bude připevněna celá „náplň“.
Pokud je k dispozici sedlová střecha, je nutné sestavit vazníky (trojúhelníkové). Dva krajní + střední (pro zvýšení pevnosti střechy). Počet posledně jmenovaných je určen v závislosti na délce garáže. Tato konstrukce je zpravidla namontována na zemi a poté se zvedne a namontuje na rám krabice.
Zapínání na prostěradlo
V tom není nic těžkého. Jedinou podmínkou je, že upevňovací prvky musí vstupovat do podpěr profilu přísně kolmo k jejich rovině. Samořezné šrouby se vybírají v závislosti na typu listů. Pro výrobky s polymerovým povlakem – se speciálními podložkami. Vlastnosti fixace jsou znázorněny na obrázcích.
Ohřev
Minvata není nejlepší volba. Budete muset namontovat přepravku, vysoce kvalitní páru a hydroizolaci a na obou stranách, protože takové desky postupně akumulují vlhkost. A profilované plechy jsou kovové a samozřejmě se nelze vyhnout tvorbě kondenzátu na nich. Kromě toho se užitečná plocha garáže po takové izolaci poněkud sníží.
stříkané materiály. PPU pro techniku „udělej si sám“ není vhodná, protože je potřeba speciální vybavení. Budeme muset pozvat specialisty a zaplatit jim.
Pravděpodobně je vhodnější zastavit výběr na penoplexu. Celá kůže má přísnou geometrii, takže nebudou žádné problémy s fixací vzorků.
Co připevnit? Soudě podle recenzí existují dva hlavní způsoby – se silikonovým lepidlem nebo montážní pěnou. Taková vnitřní dekorace krabice nezabere mnoho času.
Na poznámku! Před instalací desek z pěnového polystyrenu by měly být všechny vnitřní povrchy pokryty hydroizolačním materiálem.
Ukazuje se, že v procesu budování krabice z kovového profilu by neměly být žádné zvláštní potíže. Pokud si vše naplánujete předem, nakreslíte výkres a připravíte nástroje a materiály, pak stačí pár dní, aby osobní auto našlo střechu nad „hlavou“. Hodně štěstí, milý čtenáři!
