Kam uložit kolo v zimě

V tomto článku zjistíme, jak správně uložit své kolo v zimě, abyste zajistili důstojnou dovolenou pro kamaráda na dvou kolech.

S nástupem chladného počasí a sněžením snad 9 z 10 cyklistů a triatlonistů nechává jízdu na období sucha a tepla. Zhruba pět měsíců v roce je kolo nevyužité a pak se nabízí otázka, kde a hlavně jak ho správně uskladnit.

Pokud to v létě na chodbě moc nepřekáželo, teď mohou zabrat lyže a nechat kolo jen opřené o zeď není řešení.

Jak připravit kolo na dlouhodobé uskladnění

Po aktivním létě v sedle nechat kolo na zimu tak, jak je, znamená být špatným majitelem. Při zazimování kola je třeba mít na paměti několik důležitých věcí, aby po příchodu nové sezóny bylo připraveno vyrazit na trať.

Udržujte náš kontrolní seznam.

1. Vyčistěte si kolo

Před uskladněním kola na zimu ho otřete včetně rámu, plášťů, řídítek, sedla a nezapomeňte vyčistit řetěz a kazetu. Kolo musí být, když ne bezchybné, tak velmi čisté.

2. Zkontrolujte kolo, zda není poškozené

Nyní, když je kolo zcela čisté, bude technická kontrola jednodušší. A v zásadě důkladné umytí kola vám umožní vidět ta nejnenápadnější místa.

Hledejte jakékoli známky prasklin nebo únavy kovu, zejména kolem svarů a na vozíku. Zkontrolujte stav kol, pneumatik, brzdových destiček. Kola by neměla ukazovat „osmičku“ a destičky by neměly být nadměrně opotřebované.

Pokud chcete stav kola zkontrolovat důkladněji, nechte si jej před zimou odborně seřídit. Je lepší to udělat na konci sezóny, protože na začátku příští, na jaře, abyste se dostali na nějaké workshopy, budete se muset přihlásit předem.

3. Namažte díly kola

Mazání jízdních kol zabraňuje korozi a chrání pohyblivé části před nadměrným opotřebením. Před zimním uskladněním by se měl promazat nejen řetěz, ale i lanka. V tomto případě nemusíte být štědří a díly vydatně mazat.

4. Uvolněte napětí

Před konzervací se vyzbrojte multiklíčem: musíte povolit brzdová lanka, mírně odšroubovat uchycení sedlovky a další dotahovací prvky. Velmi důležité je upustit řetěz na nejmenší hvězdičky na obou kolech. To druhé je však žádoucí provést po každé cestě.

Stáhněte si tréninkové programy pro maraton a půlmaraton a začněte trénovat ještě dnes!

5. Nafoukněte pneumatiky

Pokud budete kolo skladovat „na kolech“, je větrání obzvláště důležité, protože s defektem kolo zatíží ráfky a pláště. Během dlouhých zimních měsíců nezapomeňte tento postup opakovat.

Nemusíte však pumpovat na maximum, bude dostatečný tlak, aby se vlastní váha kola neprotlačila pláštěm.

6. Zakryjte kolo

Pokud bude zimovat v garáži, na lodžii, půdě, musí být schovaný buď v krytu, nebo přikrytý silnou látkou. Důvody jsou dva: jízdní kolo při dlouhodobém skladování nesnáší přímé sluneční záření a prach na dílech.

Ano, v jezdecké sezóně vydrží všechno, ale zachování kola znamená absenci jakékoliv exploatace a zachování zdroje dvoukolové dopravy.

Kde si můžete kolo uložit

Neměli byste ani přemýšlet o uložení železného přítele na schodišti nebo pod širým nebem, pokud máte soukromý dům. V prvním případě se můžete stát obětí loupeže a ve druhém případě povětrnostní vlivy jako déšť a sníh poškodí komponenty kola a zkrátí jeho životnost.

Kolo je vhodnější uložit v interiéru – v domě, bytě, na lodžii, v garáži. Můžete jej předat do specializovaného úložiště: některé cykloservisy takovou službu nabízejí.

Kam kolo neukládat

Seznam potenciálních míst pro uložení kol, které byste měli odškrtnout:

Vchod. Kolo může přilákat zloděje nebo překážet ostatním obyvatelům domu.

Z těchto zákazů můžeme odvodit vzorec pro ideální místo pro uložení jízdního kola: mělo by být suché, se stálou teplotou, skryté před zvědavými pohledy.

Při jaké teplotě kolo skladovat

Samotný chlad kolu neublíží, ale výkyvy teplot ano. Proto jsme studený balkon a garáž zařadili na seznam míst zakázaných pro dlouhodobé skladování. Kondenzát vlhkosti ze vzduchu vzniklý při prudkém poklesu teploty nepříznivě ovlivňuje plastové a pryžové díly a stlačování a rozpínání kovu hrozí mikrotrhlinami.

Teplo z topidel a radiátorů není o nic lepší než neustále se měnící venkovní teplota. Vysoká teplota tedy ničí gumové části kola a pneumatiky.

Jaká je nejlepší poloha pro uložení kola?

Kolo lze zavěsit na zeď vodorovně nebo svisle. Lze jej opřít o zeď nebo srolovat do speciálního stojanu s kolečkem. Můžete dokonce otočit kola vzhůru nohama, ale je zde malá poznámka: pokud máte hydraulický brzdový systém, je lepší tuto polohu odmítnout.

Postačí jakýkoli typ úložiště a rozhodující bude to, co si můžete dovolit.

Lze skladovat v nesmontovaném stavu

Když plocha bytu neumožňuje zimování kola ve smontované podobě, není se čeho bát rozebírat. Kolo pravděpodobně po rozložení kola uložíte do pouzdra, krabice, nebo jen tak do spíže.

Aby se komponenty kola vzájemně nepoškrábaly, obalte každou z nich hadrem. Pokud se chystáte pedály odšroubovat, můžete je přišroubovat ze zadní části kliky: takto se rozhodně neztratí.

Jak uložit kolo v malém bytě

Existuje mnoho variant, jak umístit kolo v obytném prostoru, od stylových nástěnných držáků, které vám umožní udělat z kola prvek interiéru, až po jednoduchý stojan. Mimochodem, před připevněním kola ke stěně vezměte v úvahu jeho váhu a kvalitu stěn.

Při použití podlahových stojanů se musíte ujistit, že výklenky stojanu odpovídají šířce a velikosti kol.

V případě, že by vám tyto dvě možnosti nevyhovovaly, bude stačit kolo dát do tašky a dát do spíže, ale pozor, ať na ni nic nepoložíte.

A nyní se pojďme blíže podívat na nápady pro uložení kol v obytné čtvrti.

Montáž kola na strop a stěnu

Zavěšení kola je skvělý způsob, jak ušetřit místo ve vašem bytě. Metoda je také dobrá, protože se nemusíte starat o tlak v pneumatikách. Když si ve vyhledávači vyhledáte závěsnou úschovnu kol, uvidíte spoustu možností: od těch nejjednodušších a nenápadných až po designové, které v místnosti tvoří prvek dekorace.

Kolo lze upevnit ke stropu pomocí lan a háčků – bude tedy viset ve vodorovné poloze. Další způsob spočívá v upevnění speciálního rámu, na kterém je podobně jako na polici umístěno jízdní kolo.

U nástěnného úložiště se rozlišuje vertikální uložení, kdy je kolo vytaženo za přední kolo, a horizontální, kdy kolo zůstává ve své poloze a je upevněno na stěně pomocí držáku, na kterém je kolo zavěšeno za rám. Při zavěšení může volant působit nepříjemnosti. Problém je vyřešen rychle: stačí jej otočit o 90 stupňů.

Možná, že někteří čtenáři budou vyděšeni zdánlivou složitostí této metody, ale spěcháme, abychom vás uklidnili: mechanismy nezbytné pro závěsné úložiště se prodávají v internetových obchodech. Stačí si vyrobit upevňovací prvky na zeď.

Závěsné úložiště je zábavný způsob, jak předvést svá kola jako sbírku, pokud jich máte více, a pokud jedno máte, můžete si také zařídit hobby koutek s fotkami, mapou osvědčených tras, medailí, startovními čísly ve stejném způsob. Aby byl roh krásný, podívejte se na stránky pro kreativní možnosti montáže.

Připevnění kola ke stěně na nosič kol

Pohodlnou možností, která slouží jako alternativa k předchozí, je zavěšení kola na speciální nosič. Jeho výhodou je nastavitelná výška háčků.

Nyní existuje obrovská nabídka různých typů regálů a minimalistická řešení, jako jsou ta níže zobrazená, se zdají být velmi dobrá.

Můžete si také zakoupit domácí verzi stojanu na kola, podobnou těm, které se nacházejí na veřejných místech. Nemusíte tedy vrtat a šroubovat držák a kolo bude stát bezpečně na podlaze. A co víc, domácí ekvivalent stojanu na kola je skvělý pro rodiny s více koly.

Úschovna kol ve skříni a na dalších místech

Nejlepším řešením by bylo sundat kola z kola, otočit pedály dovnitř, snížit sedlo a schovat kolo v takto kompaktní podobě – ​​do skříně, nebo pod postel, nebo dát na mezipatro. V takovém případě vám radíme kolo nejprve uložit do brašny, abyste jej nechtěně nepoškrábali.

Pokud máte velký obytný prostor, můžete popřemýšlet o pořízení speciální skříňky na kolo. Vyhrává nad všemi možnostmi v tom, že její design je úplný a holistický pohled: skříň umožňuje uložení malých dílů, vybavení a nářadí. To znamená, že získáte organizovaný prostor speciálně pro kolo.

Mnoho z uvedených úložných mechanismů umožňuje zavěsit kolo na jedno nebo obě kola. Je vůbec možné zavěsit kolo za kolo? Ano, a je považován za jeden z nejlepších způsobů skladování. Nebojte se, váha kola nepoškodí.

Úschovna kol na stroji

To je nejjednodušší způsob, samozřejmě za předpokladu, že máte nosič na kola. Přitom z toho důvodu, že máte stroj, kolo s největší pravděpodobností nekonzervujete, ale dál ho používáte stejným způsobem. Pokud tedy bez silničního prachu a náhlého nástupu srážek.

Pokud na stroji neplánujete pracovat, je samozřejmě ideální na uskladnění. Jen nezapomeňte dbát na tlak v pneumatikách, povolit vše, co je při používání utaženo, a chránit před přímým slunečním zářením.

Skladování na specializovaných místech

Na kole v létě jezdí stále více lidí, a tak se sezónní skladování kol v cykloprodejnách ukazuje jako výhodný byznys ve velkých městech. Plochy, které jsou v aktivní sezóně obsazeny koly čekajícími ve frontě na údržbu, jsou předány k zimnímu uskladnění.

Na takových místech se samozřejmě přísně dodržují pravidla skladování: je tam teplo, sucho a čisto. Většina společností přijímá kola od září do května a za celou sezónu si vyžádají od 4 do 15 tisíc rublů v závislosti na objemu služeb.

Shrnutí

Po přečtení našeho průvodce snad zjistíte, že konzervace a uskladnění kol je snadné i v malém bytě. Podívejte se, jaký máte prostor, a ukáže se, že kolo může být nejen v zimě opřené o zeď.

Již v listopadu je jízda na kole v mírných oblastech obtížná. Mráz trvá celý den, sype se hodně sněhu a často fouká silný vítr. Příznivce cyklistiky samozřejmě příchod chladného počasí netěší. Většina cyklistů v Rusku využívá svou lehkou a pohodlnou dopravu jen do doby, než venku napadne sníh. Na zimní výlet se odváží málokdo z nich. Uskladnění kola v zimě není totéž jako jeho vyhození, každopádně to nepřekáží.

Příprava na hibernaci

Každý zodpovědný majitel kola by měl vědět, jak kolo v zimě uskladnit. Pokud totiž člověk plánuje příští rok jezdit na kole, tak je potřeba koně připravit na zimní dovolenou. A nejen vyhodit své vozidlo na balkon nebo ho strčit do rohu garáže.

Po dodržení doporučení pro uchování kola jej můžete nechat na zimní parkování i na těch nejhorších skladovacích místech.

1. Mytí kol. Ze spínačů, brzdových pák a pouzder kol musíte nejprve kartáčem vykartáčovat veškeré nečistoty. Otřete součásti kola znečištěné tukem. Řetěz, přední a zadní řetězová kola, napínák řetězu lze snadno omýt petrolejem, acetonem, lakovým benzínem a dalšími rozpouštědly. Chcete-li ušetřit detergenty a rozpouštědla, je lepší je stříkat stříkací pistolí a nelít je na hadr.
2. Provádění technické kontroly. Všechny drobné poruchy je lepší okamžitě opravit a nebude potřeba si pamatovat, kde to loni skřípalo. Opotřebené díly nalezené při kontrole by měly být také okamžitě vyměněny, spíše než čekat na jaro.
3. Obnova maziva. Bylo by fajn vyměnit mazivo v pouzdrech kol, středovém složení, pedálech, sloupku řízení. Stále je potřeba to udělat jednou ročně. Nezapomeňte promazat vyčištěný řetěz, přehazovačky, přehazovačku a brzdová lanka. Pokud bude kolo skladováno v nevytápěné místnosti, je důležité nanést vrstvu silikonového maziva na chromované plochy, případně i na celý rám. Toto mazivo ochrání kovové díly před korozí a lak před popraskáním a zároveň nepoškodí pryžové díly.
4. Odstranění napětí lanek a pružin. Řetěz je nutné přehodit spínači do zakázané polohy tak, aby ležel na nejmenším ozubeném kolečku vpředu i vzadu. Brzdové páky Vie-break, cantilever a třmenové brzdy lze odpojit, aby se uvolnilo jejich napětí pružiny.
5. Snížení tlaku v komorách. Tlak musí být snížen na polovinu normálního pracovního ─ 1–1,5 atm. Kola nemusíte úplně vypouštět, ani když jste kolo pověsili na věšák na zimní uskladnění. Pokud bude kolo stát na kolech dlouho nečinně, nezapomeňte navštívit místo jeho uložení a v případě potřeby načerpat kamery. Navíc se doporučuje drahé pneumatiky namazat glycerinem zevnitř i zvenku, aby byly chráněny před prasknutím v mrazu.
6. Odstranění všech napájecích zdrojů. Z kola je potřeba odstranit veškerou elektroniku: navigátor, cyklocomputer, snadno vyjímatelná světla. Z pevných svítidel je důležité vyjmout baterie, které se mohou během zimy vybít a vytéká z nich ničivý elektrolyt.
7. Snížený tlak na karbonové díly. Je nutné uvolnit svorky zajišťující sedlovku a představec řídítek.

Nejhorší místa pro uložení

Většina lidí má při výběru mezi bytem a garáží otázku, kam uložit kolo v zimě. A chybu ve výběru může udělat každý, pamatovat si jen na vzdušnou vlhkost a chlad a o dalších škodlivých faktorech nic neví.

1. Kolísání teplot. Při každé změně teploty ze studené na teplejší, tedy při prudkém zvýšení teploty nebo zapnutí topení v garáži, se voda obsažená v mnohem teplejším vzduchu sráží na studených kovových částech jízdního kola. S každou výraznější změnou teploty se na laku rámu, vidlice, ale i na nechráněných pryžových a plastových výrobcích objevují neviditelné mikrotrhliny.
2. Přímé sluneční světlo. Pod vlivem ultrafialových paprsků se nejprve postupně ničí plastové a pryžové díly, křehnou a ztrácejí elasticitu, navíc dochází k odbarvení jakéhokoli nátěru a laku.
3. Při hnilobě zeleniny se uvolňuje vlhkost.

Pro mnoho lidí je jediným místem pro uložení kola pro zimní uskladnění balkon. Pokud není prosklený, pak na něj kolo jednoduše navalit je totéž, jako ho vyhodit na ulici. Někteří, evidentně s možností koupit si nové kolo, jdou ještě dál ─ zavěšují svá vozidla přes palubu z balkonu nebo lodžie.

Abyste ochránili kolo na balkóně před deštěm a sněhem, je potřeba ho zabalit do nepromokavé tašky. Je vhodný nejen pro skladování, ale také pro přepravu. Zařízení lze zakoupit v obchodě se sportovním zbožím nebo si jej ušít z plachty sami. Důležité je, aby kryt měl úchyty pro zavěšení na zeď.

Pokud je možné mít v garáži dvoukolové vozidlo, v žádném případě jej nespouštějte do vyhlídkového otvoru nebo do sklepa. Tam bude po celou dobu mokrá, zvláště pokud je suterén používán jako sklep ─ pro skladování zeleniny, a dokonce ani důkladná příprava na zimní skladování nezachrání vzhled rzi.

Dobré úložné prostory

Uzavřený balkon nebo lodžie je dobré místo, kde kolo na zimu nechat. Jen je třeba pamatovat na přikrytí látkou, papírem nebo utěrkou, protože i v zimě jsou slunečné dny. Ujistěte se, že ani na zakrytém kole nekape voda ze sušení oblečení.

Garáž nebo kůlna jsou dobré možnosti pro zazimování kola. A pokud v garáži vzhledem k autu není dostatek místa pro další vozidlo, lze na zeď zavěsit jakékoli kolo.

Je lepší vyrobit domácí věšák ze dřeva nebo plastu, abyste nepoškrábali rám při zaháknutí kola. Je správné zavěšovat dvoukolová vozidla za rám, nikoli za řídítka a sedlo nebo za kola.

V obchodech koupíte jak věšák v podobě háčků dostupný pro každého, tak i dražší regál. Konstrukce stojanu je robustní a šetří místo, protože spočívá na podlaze a připevňuje se ke stěně a umožňuje namontovat dvě kola najednou, jedno na druhé.

V internetových obchodech si můžete koupit nestandardní, ale s mnoha pozitivními recenzemi, držák Cyclos, který zdálky vypadá jako květináč. Tento držák, kromě toho, že je skladný, je zajímavý tím, že je možné na něj zavěsit jízdní kolo nejen vodorovně, ale i šikmo nebo obecně svisle.

Výrobce nabízí držák Cyclos v několika barvách na výběr.

Nejlepší úložiště

Ideálním místem pro uložení kola je byt, ale v tomto případě zůstává problém s kompaktním přepravním umístěním. Také by neměl být umístěn v blízkosti topidel, protože suchý vzduch a vysoké teploty poškodí pneumatiky a těsnění vidlic.

Kupodivu je vhodné uložit rozloženou přepravu pod postel nebo pohovku, kde to nebude nikoho obtěžovat. Místo v bytě můžete ušetřit i zavěšením kola na věšák.

Majitelé drahého modelu kola, často profesionální cyklisté, si pořizují speciální skříně pro jeho uložení.

Pokud vám nevadí utrácet peníze za parkování kola, můžete ho na zimu nechat v cykloservisu nebo na specializovaném parkovišti vybaveném teplými boxy. Bohužel takových parkovacích míst je v Rusku velmi málo a jsou k dispozici pouze obyvatelům velkých měst.

Částečná demontáž kola

Pokud si nechcete ušpinit ruce, můžete pedály jednoduše odšroubovat a zavěsit na zadní stranu klik, sundat přední kolo a blatník a otočit řídítka o 90 stupňů vzhledem k rámu.

Sedlovku se sedlem se nevyplatí snižovat, je zasunutá do rámové trubky příliš těsně a pokud ji zatlačíte, točíte ze strany na stranu, objeví se na ní škrábance. Je lepší vytáhnout sedadlo a sloupek a odstranit je.

Pokud chcete kolo dát pod postel, na mezipatro, za skříň, budete muset kromě všeho výše uvedeného sundat i zadní kolo. Řetízek zavěšený na rámu je také nutné odstranit a vložit do sáčku, krabice s víčkem nebo uzavíratelné dózy.

Abyste s nástupem jara nemuseli z kola ometat prach, je potřeba ho přikrýt hadříkem nebo papírem.

Všechny výše uvedené rady nemohou dodržovat ani extrémní sportovci, kteří budou v zimě jezdit na kole na sněhu, ani lidé, kterým na kondici svého tahouna nezáleží.